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- 2012/01/28(土) 17:50:30
ビルメン王さんはじめまして susuと申します お聞きしたいことありましてここに書かせて頂きました。 ビルメン王さんはこの業界にお詳しそうなのですがやはり病院の管理は大変なのでしょうか？ 一度、学校のほうに国立病院のビル管理の求人が来て待遇が公務員と同じとあり、すごいなぁと思っていました。 自分は年齢制限で引っかかり駄目でしたが。 他の求人で未経験可での病院の求人がありましたがただの委託された企業の求人で勤務条件はかなり厳しかったです。
susuさん、はじめまして
病院ビルメンですが、ビルメン業界の中では面倒なほうかと思います。
待遇に納得いかないならあえて選ぶ理由もみあたりません。
ビルメン王は同一社内での異動で病院にきただけ好きで来たわけではありませんしｗ
＞友人の嫁さんがＮＡの５速のＶＩＶＩＯに乗ってますけど、操縦安定性も耐久性も軽のレベルじゃないそーですわ
自分もＥＣＶＴは乗ったことあるんですが、妙に加速が早くて乗りにくかったですねえ。変に反応早いというかね。
ディアスワゴンの旧式もエライはやいＥＣＶＴらしいんで納得はしてますが。
燃費無視していいのなら三菱のターボは低回転から動くから、スズキ、ダイハツより面白いとは思いますね。
軽は走らん走らんとかいうけど、僕が乗ってたＭＩＮＩ1.3ｉ（クーパーはグレード）ＭＴは1300ｃｃもあるくせに坂上らないし軽ＮＡより遅いからね＾＾
しかし、走りは本当に面白かった＾＾腐ってもモンテカルロ優勝車ですわ。ノーマルでも足回り硬かったしね。
まあ、今は走り捨てて実用性に走ってますが＾＾
ＭＯＶＥもいいんですよツインカムだし。結構回したので加速は意外とあるし。
広さはプレオよりあるから何とか仮眠できますから。
荷物も結構載りますし、
あとはガソリンタンク４０Ｌ！！
何よりも普通にカッケー！！傷だらけですがね＾＾
雅さん、グッドイブイング
ムーブはジウジアーロデザインといわれてますからなかなかカッコイイですよな。
ビルメン王も昔、ミニの１３００インジェクションのメイフェアちゃんに乗っていましたが、ノーマルシャシダイで４２馬力しかなかったっすねｗ
給排気チューンとハイカムでちょっとはマシになりましたが、ワークスみたいな軽ターボには負けました。
昨秋MRワゴンvsモコの競いから家族の車はモコに。極稀に乗りますが、エンジンもCVTも最新で現時点最高の車でしょう。
昨日はスイフトXGの試乗二度目してきました。とても１�徒に�の車と思えないシナヤカな足回りと静かなエンジン、低価格車と思えない内装に魅せられましたね。
普段２人乗り、稀に３人ならまあ使えそうなサイズですね。
こたろうさん、イナフ！
モコたんかわいいっすよね！
ビルメン王は、かわいい顔の車が好きで、スイフトのような無機質な顔はあんま好きじゃないんですよー
あの「ニカッ！」とした笑い顔はスズキのジト目と悩みます。
もしさしつかえなければですが、値引はいかほどだったんでしょ？
やっぱモコのほうが販売台数多いので値引もいいんすかね？
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- 2012/01/26(木) 18:52:16
うわあ…なんか勉強のモチベーション下がる
そういやあ排水所？とかの面接申し込みしたときも似たようなこと言われました
若いのに他に職場なかったんですか？とか
勿論面接しませんでした
人間関係は運もあるからなあ…
雅さん、こんばんみー
まぁ、ネガティブパワー全開のコメントもありましたしね。(^^;
色んな仕事を経験してきたビルメン王としては、給料安いけどそんな悪くない、最近ワープアが増えてきたから相対的にマシになりつつある業職種だとはおもうんですけどね。
若者にお奨めしないのは変わりませんが。
うちの現場も最初の1年は年間で15人(定員14人)以上やめてった
らしい。自分は2年目の途中に移動して足掛け5年。
体力的に辛かったので半年持つか？と思ってました。
その5年のうちに定員が12人に減員。移動含め辞めた人は
その間で9人。ペースが落ちてきましたw
通りすがりさん、おひさー
ある程度マシな人間で固定化された現場っていいよねー
思えば、主任、けいおんさん、ジミー君、ビルメン王の４人体制時ってバランス取れてよかったメンバーだっけな
モコに乗ってますけど、現在の軽自動車のなかでは一番だと思います。
町乗りならパワー充分ですし燃費も悪くてリッター17、ナラシ中はリッター23！でした。
ななしさん、うっす
ビルメンカーは5MTをぶんまわしてリッター18くらいかな？
ラフにアクセル踏んでもリッター17いくならいいなぁ
モコの方がいいけどコンセプト変えてるんですねえ
やたら丸かったくせに(笑)
助手席前列シート倒せるから仮眠&車中泊できるんですよね
しかあし最近の軽は高過ぎ…
MOVE乗りなんですが当時はプレオＬ998000円マイチャー付き(ＬＳが候補でしたがスバル系販売店は誰も来店しても挨拶すらしないので頭にきて買わなかった)とかコスパいいのあったんですが横滑り防止装置とかで上がってしまうんでしょうかね
旧式ワゴンR83.8万とかが懐かしい
長持ちさせてパレットとか買いたいですね
雅さん、再度ども
ちょっと前までワゴンＲの4ATのフル装備でワンプラス95万円とかあったのにアレどこいっちゃったさ？ スズキは貧乏人の味方じゃなかったの？
スバルは軽自動車作るの止めちゃったんで、プレオはちょっと惜しかったかも。
友人の嫁さんがＮＡの５速のＶＩＶＩＯに乗ってますけど、操縦安定性も耐久性も軽のレベルじゃないそーですわ。
デミオで頑張ってます
最近の軽自動車は進化してますね〜。うちは親父が「軽は坂が登らん！！」と言い、買う時は普通車限定です。車検が高いから軽でいいのに(TдT)。
そういや、ハロワでポリテク（電気設備）が募集中でしたね。でも「年齢制限あり」・・・・いやいや、「就職・再就職」を目指す人に年齢制限は酷いな(ﾟДﾟ)
俺は年齢セーフですけど、どうすっかなぁ・・・。
sakuさん、ちーっす
550時代の軽とか確かにひどいけどね。
今の660も高速の上り坂とか、みるみる失速して怖いですがｗ
電気科の年齢制限はなんとなく納得。
電気屋さんは体力いるからねー
ＭＲワゴンに乗ってみたよ
- 2012/01/24(火) 18:37:01
先だってビルメンカーの修理をしたときに、「修理は５〜６時間待ってくれ。 代車はいいの貸すから」って借りたのがこの現行ＭＲワゴンでした。
ガソリンも満タンに入ってましたんで、普段は遠くてガス代がもったいなくて行かない遠方のラーメン屋に行ったり、昔ホームにしていた峠にいったりと150ｋｍほど走ってみた感想など。
えー、結論から言うとこのＭＲワゴンかなり良いですわ。
ファンシーな外観とインテリアなんですけど、あんま女々しくなくおっさんでもいけますし。
見ようによっちゃあ無骨。 豆腐みたいに四角。
んで、この顔は何かに似てる･･･ と思ったら、昔欲しいとおもってたフィアット５００の親戚のフィアット１２８ソックリなんすね。
グッドデザイン賞がうんたらとかありますが、それヌキにしてもいいですよ。
新型のＲ０６Ａエンジンと副変速機付きＣＶＴは、ビルメンカーに比較して明らかに静かでちょっとだけトルクフルで、おそらく燃費もいい勝負。
タッチパネル式のオーディオだけはナンダカナーって思いましたけど、現代の軽のレベルを思い知りましたね。
ちなみに量販モデルは１２０まんえん！！ と、ケッコウなお値段。
シンプルなスタイルだからといって、値段もシンプルじゃないのね。 orz
こちらは日産ＯＥＭのモコ。
こっちの顔も獅子舞みたいでかわいいのう。
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- 2012/01/24(火) 18:22:08
底辺ですね、間違いなく
ビルメン職を知らないのはある意味
恵まれた環境にいる人だと思う
僕は流れ流されここに着いたので…
まぁいろんなことあきらめれば
これでオーケーかなぁ〜
20代の頃から10年以上ビルメンをやっています。
今までの経験からみれば、間違いなく社会の底辺の職種です。
ただしそれは現場の設備員に限った話です。
本社や事業所の人達は、普通のサラリーマンとして世間からは真っ当な評価を得ています。
俺達は社員とは名ばかりの、現場用に雇われた臨時雇いでしかありません。
会社の人間でさえそういう態度で接してくるんだから、世間が社会の底辺として見るのも無理はありません。
底辺なのに定着率が良い不思議
僕の学校の先生曰く、一部上場企業の工場や電力会社、鉄道会社に
せっかく電験とって入社しても、仕事が激務でうつ病を患ったりして離職せざるえない人が多いらしいです、それにくらべなぜか、ビルメン方面に就職した人は辞めない人がなぜか多いらしく、辞めたとしてもビルメン会社を渡り歩く人が多いらしいのです。ただ、どこのビルメン会社に面接に行っても、ビルメンなんて横文字でカッコイイこと言っても、雑用がメインだから良い仕事じゃないけど、
大丈夫か？と聞かれるみたいです。（僕も言われました）。
会社側も底辺と認めてるんだし、底辺でいいんでわｗｗ
定着率良くないですよ
最初の1週間が勝負ですね。大概1週間以内で辞めていきますから。
一般企業で普通のサラリーマンをやっていた人なんか、まず勤まりませんよ。
底辺と蔑んできた世界に意を決して飛び込んで来たものの、
プライドがズタズタに傷付けられて耐えられないみたいです。
それにどこの現場にも必ず酷い人間がいますから。
今回はめんどくせぇ！まとめてコメント。
ビルメンさん、中年ビルメンさん、ひでさん、なまえさん、ありっす！
とまぁですね、現役ビルメンの意見もいろいろですわ。
このブログではビルメン王の体験を感じたまま書いておりますし、結構減益ビルメンの方も見ていたりコメントくれたりしてますので、質問などまたどうぞ。
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- 2012/01/21(土) 17:52:40
本当に底辺業界なのですか？このサイトを見る不特定多数の方に、ビルメンは底辺業界ですという社会通念をいつまでもアピールしているよに思うのですが…。
春から新人ビルメンさん、こんばんわ
社会通念、実際としてビルメン職がどうかと言われれば、底辺職ってのは未だゆるぎない事実かと自分は思ってます。
（特にビルメン王所属のような、地方中小派遣ビルメンは）
ちゅうか、あまりビルメン職ってものを知らない、興味のない人のほうが圧倒的多数じゃないかと。
自虐というか諧謔のつもりで自分の職を底辺底辺ゆうてますが、ビルメンのなかでもプライドと責任感を持って仕事をしている方、すばらしい技術を持ってる方、世間並み以上の収入を得ている方ももちろん居りますよ。
そういった方からすれば、自分の仕事をけなされたようで、ちょっと面白くないのかもとは思いますが･･･
冷凍３種これで受かりました
最初の一歩は危険物乙４で
消防乙６類これで勉強中
プロフィール
Author:ビルメン王 / Birumem Ou
僕と契約してビルメンになってよ
